REGOLAMENTO
Regolamento Circuito Italiano 2025
INTRODUZIONE
Questo documento contiene:
Le informazioni per squadre ed atleti per partecipare alle gare.
- GENERALE
- CALENDARIO – PISTE
- CATEGORIE AMMESSE ed ACCORPAMENTI
- REGOLAMENTO CIRCUITO ITALIANO BMX
- TEAM MANAGER – CHEF D’EQUIPE
- ISCRIZIONI e TASSE
- ORARI
- PREMIAZIONI di GIORNATA e FINALE
- TRANSPONDER
- ACCETTAZIONE
ALLEGATI (A-B-C-D)
1.0 GENERALE
Il Comitato Organizzatore coordina, in relazione a regolamenti e norme vigenti, il Circuito Italiano BMX.
Le gare possono essere organizzate solo da società affiliate alla F.C.I. o Comitati Organizzatori specificatamente costituiti per l’evento, purché tutti i soggetti coinvolti siano tesserati F.C.I.
Sito ufficiale: www.circuitoitalianobmx.it
2.0 CALENDARIO – PISTE
1^ Prova 22 Marzo San Giovanni Libertas Lupatotina
2^ Prova 23 Marzo San Giovanni Libertas Lupatotina
3^ Prova 25 Aprile Rivignano 48 Erre BMX Team
4^ Prova 26 Aprile Rivignano 48 Erre BMX Team
5^ Prova 17 Maggio Vigevano La sgommata Vigevano
6^ Prova 18 Maggio Vigevano La sgommata Vigevano
7^ Prova 07 Giugno Olgiate Comasco Ciclistica Olgiatese
8^ Prova 08 Giugno Olgiate Comasco Ciclistica Olgiatese
9^ Prova 28 Giugno Padova Panther Boys Padova
10^ Prova 29 Giugno Padova Panther Boys Padova
11^ Prova 13 Settembre Verona Team BMX Verona
12^ Prova 14 Settembre Verona Team BMX Verona
3.0 CATEGORIE AMMESSE ed ACCORPAMENTI
3.1 CATEGORIE:
Potranno partecipare alle gare del circuito le seguenti categorie nazionali:
BMX:
– G2>G6
– Esordienti m/f
– Allievi m/f
– Junior m/f
– Under 23 m/f (conglobata nella cat. Elite)
– Elite m/f
– Junior/Elite Sport 17-24 m/f
– Elite Sport 25-29 m/f
– Master 30 & oltre m/f
– Cat. G1 ammessa con batterie e torneo separato in forma promozionale
CRUISER:
– Esordienti m/f
– Allievi m/f
– Junior/Elite Sport 17-24 m/f
– Elite Sport 25-29 m/f
– Master 30-39 m/f
– Master 40 & oltre m/f
3.2 ACCORPAMENTI:
– Categorie Esordienti f
– Categorie Allievi m
– Categorie Allievi f – Junior f – Elite f: Open f 15+
– Categorie Junior m – Elite m
– Categorie Master m/f: Master 17-24; Master 25+
– Categorie Cruiser m/f: Cruiser Under 40; Cruiser 40 & Over
Nel caso in cui non si raggiunga il numero di 5 atleti partenti sarà previsto un accorpamento con classifica e premiazione unica come segue:
– categorie maschili con la categoria superiore
– categorie femminili con la categoria maschile di pari età
Categorie agonistiche e giovanissimi non potranno correre in promiscuità
Gli atleti che avranno ottenuto l’autorizzazione a correre accorpati alla categoria richiesta parteciperanno e saranno premiati in relazione alla preferenza espressa, ossia saranno considerati a tutti gli effetti atleti appartenenti alla categoria scelta. (Art. 2.2 N.A.).
Nel caso la gara fosse di carattere internazionale gli atleti dovranno correre nella loro categoria di appartenenza UCI.
Categorie bmx (ruote da 20”) e categorie cruiser (ruote da 24”) non potranno correre in promiscuità
(Art. 2.1.3 N.A. e Art. 6.1.012 regolamento UCI).
4.0 REGOLAMENTO CIRCUITO ITALIANO BMX
La partecipazione è riservata ai tesserati UCI, FCI ed enti di promozione sportiva convenzionati FCI, con biciclette specialistiche BMX e CRUISER.
4.1 FORMATO GARA
Il Circuito Italiano BMX consiste in più prove, ognuna di esse in doppia gara: una il sabato ed una la domenica.
4.1.1. – Il formato di gara sarà a tre manche di qualifica con rimescolamento automatico dei piloti, più i turni successivi fino alla finale come da PROTOCOLLO BATTERIE e TURNI BMX – Ver.01.01.2019.
4.1.2. – Salvo diversa indicazione le categorie saranno cadenzate secondo il seguente ordine: G2; G3; G4; Cruiser Under 40; Cruiser 40 & Over; G5; G6; Esordienti f; Esordienti 1 m; Esordienti 2 m; Open f 15+; Allievi m; Master 17-24; Master 25+; Junior m – Elite m.
4.1.3. – Finale “B” solo per le categorie giovanissimi: G2>G6.
4.1.4. – In caso di particolari condizioni (meteo, scarsa illuminazione, alto numero di partecipanti o altro) il Presidente di Giuria in accordo con il D.O.F. potrà decidere di variare gli orari e/o ridurre le fasi di gara
(Art 6.1.038 bis regolamento UCI).
4.1.5. – Fogli gara e classifiche consultabili in forma elettronica (pdf) sul sito ufficiale.
4.2 ABBIGLIAMENTO e SICUREZZA
Abbigliamento obbligatorio:
maglia tecnica a maniche lunghe, pantaloni tecnici specifici per la specialità lunghi e stretti alle caviglie o pantaloni corti sempre tecnici per specialità fuoristrada a condizione che siano accompagnati da protezioni rigide alle ginocchia e sulle tibie, guanti tecnici e casco integrale monoscocca omologato con mentoniera rigida.
Pantaloni in jeans non sono ammessi, in nessuna categoria.
Per ragioni di sicurezza FCI suggerisce l’uso di pantaloni lunghi.
Pedali a sgancio rapido sono ammessi dalla categoria ESORDIENTI m/f. (13 anni e +).
Non è consentito l’utilizzo di telecamere o di qualsiasi apparecchiatura ricetrasmittente senza autorizzazione FCI (Art. 12.3 N.A.)
4.3 TABELLE e NUMERI LATERALI
Le biciclette dovranno essere obbligatoriamente dotate di numeri laterali e di tabella porta numero frontale fissata sul davanti del manubrio ed il bordo superiore della stessa non dovrà superare la barra di protezione trasversale del manubrio.
I piloti italiani dovranno correre con il numero assegnato dalla Federazione Ciclistica Italiana.
Il numero carriera (rilasciato UCI) sarà consentito solo per la categoria Elite e solo quest’ultimi potranno averlo stampato sulla maglia.
L’applicazione di numeri e tabelle differenti da quelle obbligatorie, alterate o applicate in posizione diversa da quella stabilita dal regolamento comporterà il divieto di partenza e/o l’applicazione delle ammende previste dal prospetto unico infrazioni e sanzioni (PUIS), finché i numeri o le tabelle stesse non verranno regolarizzate.
E’ responsabilità del team manager accertarsi e controllare che i piloti siano in regola con la numerazione.
Tabella frontale e numeri laterali obbligatori: ALLEGATO A
4.4 PUNTEGGI e CLASSIFICHE
Il Circuito prevede tre diverse classifiche:
- Classifica Generale Individuale suddivisa per categorie
- Classifica Generale per Società
- Classifica Generale per Società Giovanissimi
In ogni classifica i punti saranno attribuiti ai soli atleti partecipanti, dove per “partecipante” si intende il pilota che abbia preso il via ad almeno una manche di gara.
Tutti i punti, compresi quelli di partecipazione, ottenuti nella 12^ ed ultima prova di Circuito avranno valore doppio.
4.4.1 CLASSIFICA GENERALE INDIVIDUALE
La classifica generale individuale è riservata agli atleti con numerazione federale, tesserati UCI, FCI ed enti di promozione sportiva convenzionati FCI.
In ogni prova del Circuito Italiano BMX ai piloti partecipanti verranno attribuiti punti per la classifica generale individuale calcolati in base alla specifica tabella punteggi.
Nel caso di prove di livello internazionale, per tutte le classifiche saranno considerati i punti acquisiti dal risultato ottenuto nella categoria di appartenenza UCI.
Alle categorie/atleti che per scelta individuale o della giuria correranno in promiscuità sarà attribuito loro il punteggio calcolato dal software di gestione gara senza alcuno scorporo.
Ai fini della classifica generale individuale finale di Circuito saranno sommati tutti i punti acquisiti senza alcuna gara di scarto.
- Nel caso di parità tra due o più atleti verrà considerato il maggior numero di gare disputate.
- Nel caso di ulteriore parità tra due o più atleti verrà considerato il risultato dell’ultima prova.
Vedi tabella punteggi classifica individuale: ALLEGATO B
4.4.2 CLASSIFICA GENERALE per SOCIETA’
Il punteggio della classifica generale per società affiliate FCI prenderà in considerazione il numero di tutti gli atleti partecipanti (Cat. G1 inclusa) ed i risultati di tutte le categorie ad esclusione della Cat. G1.
Alla società sarà attribuito il punteggio in base alla posizione in classifica conquistata solamente dai primi 2 (due) atleti della propria squadra in ogni categoria.
La posizione in classifica di un pilota sarà quella scaturita dalla classifica a punti della gara.
Alle categorie/atleti che per scelta individuale o accorpamento correranno in promiscuità sarà attribuito loro il punteggio calcolato dal programma di segreteria senza alcuno scorporo.
Oltre ai suddetti punti, saranno assegnati alla società 2 punti per ogni suo atleta partecipante.
Per le classifiche di giornata:
- Nel caso di parità tra due o più società verranno considerati i punti partecipazione.
Per le classifiche finali:
- Nel caso di parità tra due o più società verrà considerata la classifica dell’ultima prova.
Vedi tabella punteggi classifica per società: ALLEGATO C
4.4.3 CLASSIFICA GENERALE per SOCIETA’ GIOVANISSIMI
Il punteggio della classifica generale per società giovanissimi affiliate FCI prenderà in considerazione il numero di tutti gli atleti partecipanti ed i risultati delle seguenti categorie giovanili: G2; G3; G4; G5; G6.
Alla società sarà attribuito il punteggio in base alla posizione in classifica conquistata solamente dai primi 2 (due) atleti della propria squadra in ogni categoria.
La posizione in classifica di un pilota è quella scaturita dalla classifica a punti della gara.
Oltre ai suddetti punti, saranno assegnati alla società 2 punti per ogni suo atleta partecipante (cat. G1 inclusa).
Per le classifiche di giornata:
- Nel caso di parità tra due o più società verranno considerati i punti partecipazione.
Per le classifiche finali:
- Nel caso di parità tra due o più società verrà considerata la classifica dell’ultima prova.
Vedi tabella punteggi classifica per società: ALLEGATO C
5.0 TEAM MANAGER – CHEF D’EQUIPE
5.1 AREA TEAM MANAGER e ACCESSO ALLA PISTA
In tutte le gare sarà riservata ai Team Manager un’area dedicata, in caso di necessità l’accesso alla pista sarà consentito solo al titolare di pass e solo per il tempo strettamente necessario.
Per nessun motivo sarà tollerata la presenza all’interno del tracciato di gara di personale non autorizzato.
5.2 PASS TEAM MANAGER
Per accedere alle zone dedicate ai Team Manager ad ogni prova del circuito Italiano BMX saranno rilasciati appositi pass nominativi nella misura di uno (1) pass per società fino a 19 iscritti, due (2) per società con 20 o più iscritti.
I nominativi dei Team Manager andranno segnalati in fase di iscrizione (fattore K) nelle note a calce, massimo due persone per società, quest’ultime dovranno essere tesserate con la società richiedente.
Atleti iscritti alla gara non potranno ricoprire il ruolo di Team Manager.
5.3 VERIFICA TESSERE
La verifica tessere si conclude inderogabilmente almeno un’ora prima della partenza della prima batteria e dovrà essere fatta scrupolosamente, viene fatto obbligo al Team Manager di indicare eventuali atleti non partenti.
5.4 RIUNIONE TECNICA
Il Direttore di organizzazione (DOF) ha facoltà di indire la riunione tecnica per fornire informazioni di natura tecnica e di sicurezza. In caso di convocazione le società saranno informate direttamente in sede di gara.
Alle squadre che non parteciperanno alla riunione tecnica non saranno rilasciati i pass per i Team Manager. (Art. 58 R.T.F).
6.0 ISCRIZIONI e TASSE
6.1 ISCRIZIONI
Le società dovranno utilizzare il sistema informatico federale “Fattore K”, rispettando i tempi di scadenza; chiusura iscrizioni senza sovrapprezzo: giovedì precedente la gara alle ore 24:00.
Oltre tale termine sarà possibile iscriversi fino alle ore 14:00 del venerdì precedente la gara inviando una richiesta via mail alla società organizzatrice ed in copia a circuitoitalianobmx@gmail.com, le iscrizioni tardive costeranno il doppio rispetto la tassa prevista.
Non saranno accettati inserimenti e/o modifiche dopo tale termine.
In caso di mancata partecipazione la quota sarà comunque dovuta e non potrà essere rimborsata.
Al momento delle iscrizioni si prega di porre attenzione alla giornata di gara e nello spazio note dovrà essere indicata la classe (es. BMX o CRUISER).
6.2 TASSE di ISCRIZIONE
Nel caso di accorpamenti decisi dalla giuria in base al numero di partenti o per richiesta specifica dell’atleta
la tassa che dovrà essere corrisposta sarà determinata in relazione alla categoria di accorpamento.
7.0 ORARI di GARA
8.0 PREMIAZIONI di GIORNATA e FINALE
I premi in natura o denaro si intendono premi e cifre minime, è quindi facoltà dell’organizzatore maggiorare il montepremi di giornata come preferisce purché la variazione venga comunicata nella guida tecnica o in ultima istanza durante la riunione tecnica. (Art.47 R.T.F).
Tutti i premi previsti sono da considerarsi al lordo delle ritenute fiscali e saranno corrisposti secondo le norme di legge in vigore al momento della singola premiazione.
8.1 PREMIAZIONI di GIORNATA INDIVIDUALI
- Categorie Giovanissimi: premiazioni per i primi 8 di categoria (G1-G2-G3-G4-G5-G6) con coppa per i primi 3 (tre) classificati e medaglia dal quarto all’ottavo classificato.
- Categorie Esordienti; Allievi m; Open f 15+; Master e Cruiser: trofei, coppe, medaglie, oggettistica o premi in natura per i primi 8 (otto) classificati.
Per le sotto elencate categorie saranno previsti premi in denaro come riportato nella seguente tabella:
8.3 TABELLA o MAGLIA di LEADER
Qualora venga istituita una speciale tabella o una maglia per il leader di classifica, essa sarà assegnata esclusivamente alle categorie con almeno 5 (cinque) atleti presenti nella classifica generale individuale.
Le categorie interessate sono le seguenti:
G2; G3, G4; G5; G6; Esordienti 1 m; Esordienti 2 m; Esordienti f; Allievi m; Open f 15+; Junior m; Elite m; Master 17-24; Master 25+; Cruiser Under 40; Cruiser 40 & Over.
L’atleta che occupa la prima posizione in classifica è tenuto a fissare sulla propria bicicletta la speciale tabella o a indossare la maglia dal momento della consegna e per tutta la durata del mantenimento della posizione di leader.
8.4 CERIMONIA di PREMIAZIONE
8.4.1 – Gli atleti premiati dovranno presentarsi alla cerimonia di premiazione con un abbigliamento adeguato, indossando maglia e pantaloncini tecnici da gara, sono vietate ciabatte e sandali di ogni tipo. I leader di classifica sono obbligati, se prevista, ad indossare la specifica maglia.
8.4.2 – In caso di abbigliamento giudicato non consono gli atleti potranno essere allontanati dai delegati FCI.
8.5 PREMIAZIONI di GIORNATA per SOCIETA’
- Coppa o premio in natura per le prime 3 (tre) società della classifica di giornata generale
- Coppa o premio in natura per le prime 3 (tre) società della classifica di giornata giovanissimi
8.6 PREMIAZIONE FINALE DI CIRCUITO
Premi:
- Categorie Giovanissimi: Maglia di Vincitore di Circuito Italiano BMX e premi per i primi 8 (otto) classificati.
- Categorie Agonistiche: Maglia di Vincitore di Circuito Italiano BMX e premi per i primi 8 (otto) classificati.
- Categorie Amatoriali: Maglia di Vincitore di Circuito Italiano BMX e premi per i primi 8 (otto) classificati.
- Classifica generale per società: premi in natura per le prime 8 (otto) squadre classificate.
- Classifica generale per società giovanissimi: premi in natura per le prime 3 (tre) squadre classificate.
8.6.1 – Avranno diritto alla premiazione finale solo gli atleti che faranno parte di categorie con minimo 5 (cinque) atleti in classifica generale individuale.
9.0 TRANSPONDER
9.1 – Transponder obbligatorio per le categorie: G2; G3; G4; G5; G6; Esordienti f; Esordienti 1 m; Esordienti 2 m; Open f 15+; Allievi m; Junior m; Elite m; Master 17-24; Master 25+; Cruiser Under 40; Cruiser 40 & Over.
9.2 – Il transponder identifica un atleta e la relativa classe di gara (Bmx/Cruiser), è personale e non può essere ceduto o prestato ad altre persone.
9.3 – Le biciclette delle categorie interessate dovranno obbligatoriamente essere equipaggiate con i relativi chip (di proprietà o noleggiati), essi dovranno essere fissati prima di iniziare le prove seguendo le specifiche indicazioni (ALLEGATO D).
Sarà responsabilità esclusiva dell’atleta o se minorenne del team manager assicurarsi che il dispositivo sia attivo e collocato correttamente. Il mancato rispetto di quanto sopra comporterà il divieto di partenza.
Nel caso di partenza senza transponder, inattivo o non correttamente collocato, l’atleta sarà classificato come non transitato all’arrivo DNF (Art. 6.1.039 regolamento UCI).
9.4 – I chip potranno essere noleggiati presso la segreteria del Circuito Italiano BMX o acquistati attraverso il sito internet del fornitore www.moto-sheets.com, nel caso di noleggio sarà richiesta una cauzione.
- Costi di noleggio per singola gara: 5 € + cauzione 50 €
Tutti i transponder noleggiati saranno consegnati in “conto d’uso”, sarà pertanto responsabilità dell’atleta conservarlo con cura e restituirlo alla fine di ogni evento/week-end.
In caso di mancata restituzione o danneggiamento del transponder noleggiato sarà trattenuta la cauzione versata.
9.5 – Per il rinnovo dei transponder di proprietà vedere specifica pubblicazione su www.circuitoitalianobmx.it
9.6 – In caso di mancato utilizzo del sistema di rilevazione automatica arrivi/tempi (MyLaps Transponder Systems), gli arrivi saranno rilevati dai Giudici di gara con le consuete modalità.
10.0 ACCETTAZIONE
Per quanto non contemplato nel presente regolamento valgono, in quanto applicabili, le Norme Attuative BMX e il Regolamento Tecnico del Settore Fuoristrada del corrente anno.
Con la richiesta di organizzazione di gare facenti parte del Circuito Italiano BMX 2025, la società organizzatrice approva ed accetta in toto il presente regolamento e le modifiche eventualmente apportate.
Con la volontaria iscrizione alle gare del Circuito Italiano BMX 2025 ogni concorrente accetta in toto il presente regolamento e le modifiche eventualmente apportate.
